10月3日 日曜日

簡単なＲ２iインプレッション。

比較対象がＶｉｖｉｏですがご容赦を。

全体としてみればVivioの進化系の乗り味です。

最高グレードの場合、どちらもEN07エンジンのDOHC４気筒スーパーチャージャー＋４WDですから尚更似ていると思います。

今回の比較はどちらもEN07エンジンSOHC4気筒NAです。

駆動がVivioがパートタイム4駆、R2がフルタイムAWD（All　Wheel　Drive)なのでちょっと違います。

ちなみにR2の最高グレードのSはATのスポーツシフトです。

まずエンジン。

さすが新車と言える位滑らかに加速します。

全体的に力が無いのがネックと言えばネックですが、

ギア比が殆どＶｉｖｉｏと変わらないのに重量の増加とタイヤのインチアップしたことを考えれば当然かと。

次に車体。

旧規格のＶｉｖｉｏと比べると車内が広いですが、何故か閉鎖感があります。

これはＡＢＣ全てのピラーが太く作られているのが原因かなぁ。

外の音やエンジン音はあまり中に響きません。かなりガッシリと作ってありますね。

で、気になったのが重さ。

新規格の軽全般に言えることですがなんとかならないものか・・・

最後に足回り。

かなりロールします。

つーかVivioに比べてかなり横Gを感じるんですが・・・

まぁ、新車だけあってサスが生きているのでサスが死んでいるVivioに比べると安定性は雲泥の差です。

タイヤの大きさが違うのでグリップも違います。

タイヤを大径にしたお陰でブレーキの容量もUP。

R2乗ってからVivio乗るとあまりの効かなさに追突しそうになったのは内緒。

と、言う訳でバイクそっちのけで乗っております。

1ヶ月点検までに１０００は軽く超えるだろうなぁ。

10月12日　火曜日

内定者懇親会。

ニッカウィスキーでお食事会でした。

意外にも岩手出身者が多くてびっくり。

ホシザキ東北の本社についてからそこからバスでニッカウィスキーへ移動。

色々見学しながら試飲をしまして、バーベキューパーティーでした。

簡単な自己紹介をして飲んで喰って。

楽しかったです。

行きと帰りのバスが大幅に遅れまして部活には出れませんでした。

帰って来てから思ったのですが感情が動くと疲れますね。

怒るにしろ笑うにしろエネルギーを使います。

10月21日　木曜日

部活から帰ってぼーっとしていると突然メッセが

いい加減更新しろと言われました。

なので更新作業をしています。

実際に更新するのは後日か。

ふぅ。

10月22日　金曜日

いや、実際23日の午前3時ですけどね。

本日も順調に遅刻。

あー特講ダリーとか思いながら1日過ごしてました。

正直体力が持ちません。

もう少しで大会ですから気合入れていかないとダメですね。

あぁー。

10月24日　日曜日

＿|￣|○

・・・

察せ！

10月25日　月曜日

朝から何故か吐き気が・・・。

少し様子を見て実験から顔を出しました。

卒研は一歩前へ。

部活はー。

あぁー、話してよいものか迷うので割愛。

10月26日　火曜日

とても寒かった。

つーか、居眠りも出来ねぇ寒さって何さ！

卒研後部活。

大会近くなればなるほど余裕が消えて来ますね。

とは言っても俺はマイペースですが。

大会まで後５日。

10月30＆31日　土日

行ってきました地区大会。

行き帰りのバスの苦しさは非常に不満でした。

結果は準優勝とベスト４。

2年連続全国大会出場ってのはいいものですね。

来年やる人には多大なプレッシャーを与えてしまいそうですが・・・

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