自己紹介と言う名の暴露話

昔の自分はバイクに興味もありませんでした。

これホント。

親がバイク反対派でしたので、それが影響していたのでしょう。

友人が免許取る時も「車のほうがいいだろ」と馬鹿にしてました。

それが、一度乗ってみたら激ハマり。

バイク馬鹿誕生でございました。

その後の事はバイクの遍歴とともに

初代足　FZR250 (2RF) 限定版って奴です。

初めて乗ったバイクが友人のFZR250(2KR)でした。

最初は発進すら上手く出来ず、おっかなびっくり。

でも、その時の経験が元で免許を取ることを決意。

冬を挟んでかなり長い時間をかけて免許をとりました。

そして、FZR250を購入。

これがまた曲者でした。

アイドリング不調のエンジン。

死んだレギュレーター。

前オーナーの改造など。

トラブルばかり抱えていました。

お陰で多少のトラブルはトラブルと思わないようになりました。

バイクに合わせたアクセルやブレーキなどを自然に身につけたように思います。

滑って転んで、空飛んで。

マフラー変えて、パンクして。

頭の痛くなる思い出が沢山詰っています。

リプレイスパーツは最終的にこんな感じに。

マフラー　モリワキエンジニアリングフルエキゾースト　フォーサイト

フロントフェンダー　BEET　エアロシャークフェンダー

メーカー不明　メッシュブレーキホース。

フォーサイトは今ではかなりレアですね。

FZR自体もレアですが・・・

そして、RGV250Γ購入後友人の下へ部品取り車と共に嫁いで行きました。

相変わらず向こうでも迷惑かけまくっているようです。

こんなオンボロ売ってごめんなさい。

オンボロだということにすっかり麻痺してましたよ。わはは。

出来る限りのフォローはしたいと思います。

現在任意保険停止中 RGV250Γ (VJ21A) J型

友人の知り合いから個人売買で購入。

これも結構トラブル抱えてました。

直すのに購入したのと同じ金額かかったのにはびっくり。

泣きませんとも、泣いたら負けです。

リプレイスパーツは特に無し。

ノーマルが渋いんですよノーマルが。

大飯喰らいと聞いていた２ｓｔでしたが、平均１５ｋｍ／L走るので悪くはない。

２ｓｔオイルはバカバカ減ります。

１Lで１０００ｋｍ持ちません。

２ｓｔ特有の白煙を大量に吹きます。

煙幕張れますよこれ。

ツーリングは最後尾がベストなポジション。

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